| Количество: | |
|---|---|
GG3425600G GG27255500G
Приводной вал оси Mazda 5 CR19 CV (GG3425600G / GG2725500G) передает крутящий момент от трансмиссии к колесам, обеспечивая при этом непрерывное движение, вызванное рулевым управлением и ходом подвески. Точная геометрия, баланс и стабильность материала имеют решающее значение для предотвращения вибрации, ненормального шума и преждевременного износа.
GJF разрабатывает приводной вал оси CV для этого автомобиля строго на основе спецификаций оригинального оборудования, обеспечивая точное зацепление шлицов, плавное вращение и надежную работу для ежедневной езды и использования на дальние расстояния.
Параметр | Подробности | Параметр | Подробности |
OEM -номер | GG3425600G , GG27255500G | Автомобильная система | Автопередача |
Модель автомобиля | Для Mazda Mazda5 CR19 | Материал | Сталь (высокопрочный сплав) |
Пропускная способность транспортного средства | 2.0L | Сертификация | ISO9001 , TS16949 , SGS , CE |
Автомобильный год | 2005-2010 | Гарантия | 1 год / 30 000-60 000 км |
Подходящая позиция | Слева / справа | Срок поставки | В наличии: 3-5 дней |
GJF использует автоматизированную обработку с ЧПУ и стандартизированные производственные процессы для обеспечения стабильного качества продукции. Основным преимуществом производства является однократная синхронизированная обработка шлицев и резьб , что значительно снижает позиционные отклонения.
По сравнению с сегментированной обработкой, обычно используемой на рынке, GJF достигает:
Более высокая точность концентричности
Улучшена производительность динамического баланса.
Снижение вибрации при высокоскоростном вращении.
Более стабильное качество для всех производственных партий
Каждый ведущий вал Mazda 5 CR19 CV динамически сбалансирован, чтобы обеспечить плавную передачу крутящего момента и комфорт вождения.
Основные несущие компоненты мостов CV GJF изготовлены из специальной стали ШРУС № 55 , специально выбранной для непрерывного вращения и работы с высоким крутящим моментом.
За счет нормализационно-термической обработки внутренняя структура становится более однородной и механически стабильной, обеспечивая:
Улучшенная внутренняя структурная рациональность
Повышенная усталостная устойчивость при повторяющемся крутящем моменте
Лучшее распределение напряжений во время работы
Снижение риска растрескивания и деформации.
Этот процесс значительно повышает долговременную надежность приводного вала моста GJF CV для Mazda 5..
Башмаки CV производятся с использованием импортного сырья и проверяются строгими эксплуатационными испытаниями, чтобы гарантировать долговечность в экстремальных условиях.
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +120°C.
Отличная стойкость к маслу, озону и старению под воздействием окружающей среды.
Сохраняет эластичность в течение длительного срока службы.
Это обеспечивает эффективную герметизацию ШРУСа, предотвращая утечку и загрязнение смазки как в жарком, так и в холодном климате.
Чтобы обеспечить стабильную смазку в различных условиях, GJF выбирает высокоэффективную смазку Sinopec , одну из самых надежных марок смазочных материалов в Китае.
Эксплуатационные характеристики смазки:
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +170°C.
Отличная термическая стабильность
Сильная адгезия и защита от износа
Длительная смазка
Это снижает трение, внутренний износ и шум ШРУСа.
Все автомобильные детали GJF, приводные валы полуосей CV , разработаны на основе образцов оригинального оборудования и проверены посредством монтажных испытаний, гарантируя:
Точное зацепление шлицев
Правильная длина и расположение суставов.
Прямая замена без модификации
Это сокращает время установки, затраты на рабочую силу и процент возврата в мастерскую.
Каждый приводной вал Mazda 5 CR19 CV упакован в усиленную экспортную упаковку:
Индивидуальная защитная упаковка
Пенопластовые или формованные опоры для предотвращения движения.
Четкая идентификация и маркировка продукта
Это сводит к минимуму ущерб при транспортировке и поддерживает экспорт на большие расстояния.
Этот приводной вал специально разработан для Mazda Mazda5 CR19, произведенного в период с 2005 по 2010 год с двигателем 2,0 л. Он подходит как влево, так и вправо, что делает его универсальной заменой для:
· Автомобильные ремонтные мастерские, обслуживающие автомобили Mazda.
· Владельцы автомобилей ищут надежных эквивалентных компонентов OEM.
· Оптовые дистрибьюторы, поставляющие детали передачи для японских автомобильных моделей.
· Компании по управлению флотом, поддерживающие автомобили Mazda5 CR19.
Если вы ищете надежные автомобильные запчасти приводной вал моста CV для Mazda 5 CR19 (GG3425600G / GG2725500G) , GJF готова поддержать ваш бизнес.
Свяжитесь с нами сегодня для получения технических характеристик, цен и решений по сотрудничеству.
GJF — прецизионные мосты CV, разработанные для плавной и надежной передачи мощности.
Помимо прямой замены, он легко интегрируется с более широкой линейкой продуктов GJF, включая ШРУСы и пыльники, предлагая целостное решение для капитального ремонта трансмиссионной системы.
Приводной вал оси Mazda 5 CR19 CV (GG3425600G / GG2725500G) передает крутящий момент от трансмиссии к колесам, обеспечивая при этом непрерывное движение, вызванное рулевым управлением и ходом подвески. Точная геометрия, баланс и стабильность материала имеют решающее значение для предотвращения вибрации, ненормального шума и преждевременного износа.
GJF разрабатывает приводной вал оси CV для этого автомобиля строго на основе спецификаций оригинального оборудования, обеспечивая точное зацепление шлицов, плавное вращение и надежную работу для ежедневной езды и использования на дальние расстояния.
Параметр | Подробности | Параметр | Подробности |
OEM -номер | GG3425600G , GG27255500G | Автомобильная система | Автопередача |
Модель автомобиля | Для Mazda Mazda5 CR19 | Материал | Сталь (высокопрочный сплав) |
Пропускная способность транспортного средства | 2.0L | Сертификация | ISO9001 , TS16949 , SGS , CE |
Автомобильный год | 2005-2010 | Гарантия | 1 год / 30 000-60 000 км |
Подходящая позиция | Слева / справа | Срок поставки | В наличии: 3-5 дней |
GJF использует автоматизированную обработку с ЧПУ и стандартизированные производственные процессы для обеспечения стабильного качества продукции. Основным преимуществом производства является однократная синхронизированная обработка шлицев и резьб , что значительно снижает позиционные отклонения.
По сравнению с сегментированной обработкой, обычно используемой на рынке, GJF достигает:
Более высокая точность концентричности
Улучшена производительность динамического баланса.
Снижение вибрации при высокоскоростном вращении.
Более стабильное качество для всех производственных партий
Каждый ведущий вал Mazda 5 CR19 CV динамически сбалансирован, чтобы обеспечить плавную передачу крутящего момента и комфорт вождения.
Основные несущие компоненты мостов CV GJF изготовлены из специальной стали ШРУС № 55 , специально выбранной для непрерывного вращения и работы с высоким крутящим моментом.
За счет нормализационно-термической обработки внутренняя структура становится более однородной и механически стабильной, обеспечивая:
Улучшенная внутренняя структурная рациональность
Повышенная усталостная устойчивость при повторяющемся крутящем моменте
Лучшее распределение напряжений во время работы
Снижение риска растрескивания и деформации.
Этот процесс значительно повышает долговременную надежность приводного вала моста GJF CV для Mazda 5..
Башмаки CV производятся с использованием импортного сырья и проверяются строгими эксплуатационными испытаниями, чтобы гарантировать долговечность в экстремальных условиях.
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +120°C.
Отличная стойкость к маслу, озону и старению под воздействием окружающей среды.
Сохраняет эластичность в течение длительного срока службы.
Это обеспечивает эффективную герметизацию ШРУСа, предотвращая утечку и загрязнение смазки как в жарком, так и в холодном климате.
Чтобы обеспечить стабильную смазку в различных условиях, GJF выбирает высокоэффективную смазку Sinopec , одну из самых надежных марок смазочных материалов в Китае.
Эксплуатационные характеристики смазки:
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +170°C.
Отличная термическая стабильность
Сильная адгезия и защита от износа
Длительная смазка
Это снижает трение, внутренний износ и шум ШРУСа.
Все автомобильные детали GJF, приводные валы полуосей CV , разработаны на основе образцов оригинального оборудования и проверены посредством монтажных испытаний, гарантируя:
Точное зацепление шлицев
Правильная длина и расположение суставов.
Прямая замена без модификации
Это сокращает время установки, затраты на рабочую силу и процент возврата в мастерскую.
Каждый приводной вал Mazda 5 CR19 CV упакован в усиленную экспортную упаковку:
Индивидуальная защитная упаковка
Пенопластовые или формованные опоры для предотвращения движения.
Четкая идентификация и маркировка продукта
Это сводит к минимуму ущерб при транспортировке и поддерживает экспорт на большие расстояния.
Этот приводной вал специально разработан для Mazda Mazda5 CR19, произведенного в период с 2005 по 2010 год с двигателем 2,0 л. Он подходит как влево, так и вправо, что делает его универсальной заменой для:
· Автомобильные ремонтные мастерские, обслуживающие автомобили Mazda.
· Владельцы автомобилей ищут надежных эквивалентных компонентов OEM.
· Оптовые дистрибьюторы, поставляющие детали передачи для японских автомобильных моделей.
· Компании по управлению флотом, поддерживающие автомобили Mazda5 CR19.
Если вы ищете надежные автомобильные запчасти приводной вал моста CV для Mazda 5 CR19 (GG3425600G / GG2725500G) , GJF готова поддержать ваш бизнес.
Свяжитесь с нами сегодня для получения технических характеристик, цен и решений по сотрудничеству.
GJF — прецизионные мосты CV, разработанные для плавной и надежной передачи мощности.
Помимо прямой замены, он легко интегрируется с более широкой линейкой продуктов GJF, включая ШРУСы и пыльники, предлагая целостное решение для капитального ремонта трансмиссионной системы.
